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派河口船閘項目于2020年6月開工，工程造價約2.59億元，合同工期36個月。全體參建人員戮力同心，迎難而上，推進項目建設穩步向前。

開工伊始，臨時通航手續和水上水下施工許可未能按期辦理，且基坑開挖換填難度大、疫情期間施工情況復雜，針對多項問題，項目部管理人員科學組織、精心部署，積極應對，全力以赴推進工程建設，展示了嚴謹規范的工作作風、吃苦耐勞的精神風貌和奮勇爭先的優良品質。

2020年6月，巢湖汛情來勢洶洶，派河口船閘項目部積極成立搶險突擊隊，晝夜奮戰在抗洪搶險一線，為汛情防護做出重要貢獻，受到業主單位的高度評價，項目負責人榮獲防汛抗洪先進個人獎，項目部被授予表揚信。

持續的陰雨天氣，給現場施工帶來挑戰，項目部不等不靠，主動加大投入，搶陰天，戰雨天，在短時間內打開全部閘室主體工程的工作面，比原計劃提前四個半月完成閘室墻主體工程澆筑任務，創造了引江濟淮閘室墻施工的最快速度，彰顯了港航特級企業的工匠精神和施工實力。

項目建設前期，受天氣和疫情影響，可施工工期大幅縮短，工期壓力增大。為加快施工進度，項目部櫛風沐雨，日夜趕工。在引江濟淮工程肥西建管處2021年度“百日會戰”總結會上，派河口船閘項目榮獲2021年度“百日會戰”先進集體榮譽稱號。

2022年春節，“年味”尚未褪去，派河口船閘施工現場已是一派熱火朝天的景象。春節期間，項目部8名管理人員，28名一線工人更是放棄了與家人團圓的機會，堅守現場，有序進行安全生產。2月7日，在全面復工前，項目部開展了安全生產大檢查，認真組織開展安全教育培訓，全面落實安全三級教育，明確復工后的安全注意事項，對現場外來務工人員進行排查登記，做好疫情防控工作，全速推進復工復產。

目前，引江濟淮安徽段J001-3派河口船閘標段上閘首順利封頂，閘室墻成功澆筑，圓滿完成各節點任務。導航墻、房建施工全面開啟，項目部按期完成產值約13475萬元。在2021年下半年施工合同履約考核中，獲得第二名的好成績，喜獲業主安徽省引江濟淮有限公司通報表揚。

下一步，項目部將繼續協調各方，統籌推進總體建設進度，以9月通水、12月通航任務為目標，保質量、保安全、保進度、保生態，進一步展現國企擔當。