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4月1日，隨著第一車環氧瀝青混凝土的進場，蕪湖中山橋橋面環氧瀝青正式開始攤鋪。按照蕪湖市政府五月初正式通車的要求，中山橋項目部已做好一切準備，步入通車倒計時最后階段。

蕪湖市中山橋鋼橋面采用的環氧瀝青施工工藝作為蕪湖市首例，對于未來橋梁采用環氧瀝青面層施工具有很好的借鑒意義。

環氧瀝青是一種由環氧樹脂、固化劑與基質瀝青經復雜的化學改性所得的混合物，其主要特點為：延長環氧瀝青固化時間；環氧瀝青在90度直角彎鋼橋面上具有抗滑移性;針對大跨徑鋼橋變形大的特點，環氧瀝青鋼橋面防水層具有較高的粘結強度和變形能力，可以滿足大跨徑鋼橋面防水粘結的要求。

鋼橋面環氧瀝青施工工藝流程如下：橋面鋼板噴砂除銹-涂布環氧富鋅漆-噴灑環氧瀝青防水粘結層-環氧瀝青混凝土EA-13攤鋪-噴灑環氧瀝青粘結層-改性瀝青SMA-13的瀝青混凝土攤鋪；施工完成共計約8天時間，預計4月2日完成中山橋面瀝青攤鋪。