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7月31日，隨著最后一方砼的澆筑完成，由安徽路港承建的耿樓復線船閘深基坑處理工程順利完工。

該工程于3月26日開工，施工中，項目部克服深基坑施工風險高難度大、技術復雜、施工作業面狹小、高壓線影響、地基承載力差等不利因素，一是強化資源配置，對各施工節點需要投入的設備、人員和物資進行預判，實行現場每日碰頭制度，現場負責人將當日工程進度和第二日需要安排的工作進行安排部署，將需要協調的問題現場予以解決，保證了各工序的有序銜接。二是開展勞動競賽，主動與建設單位、設計單位進行溝通協調，不斷優化施工組織設計，在施工計劃下達時，將任務分解到各個班組，定期對計劃完成情況進行驗收考核。三是落實安全質量監督制度，加強現場安全防護措施，確保施工安全和工程質量受控。項目部嚴格執行24小時輪班制，實行現場旁站，責任到人，切實落實各工序報檢制度，確保了施工質量達標。