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近期，建工路港集團以安徽省科技重大專項“公路橋梁大型裝配式構件工業化智能建造關鍵技術及應用示范”應用項目——徐淮阜高速智能工廠為基礎，切實開展科研創新助力質量通病治理行動，力求取得實實在在的成效。

徐淮阜高速預制場宿州段為老舊廠區改造，梁板預制種類多。投產初期，存在箱梁智能預制經驗欠缺，設備聯動不足，質量控制難度大等技術難題，預制過程中出現頂板鋼筋綁扎線性不平順、鋼筋保護層厚度合格率不穩定、表面小氣孔等質量通病。

為實現預制構件高標準、高質量的生產要求，公司聯合高校院所成立橋梁工業化科研攻關團隊，鉚足干勁、迎難而上，采用“頭腦風暴”、邀請專家現場指導等方式，群策群力，共同謀劃解決方案。對通病位置、頻率及程度進行定期統計、定量分析、定性研判，深入剖析質量通病問題。通過開發頂板線性高精度鋼筋布置方法、移動式芯模快拆技術、圖像識別技術等新技術、新方法，既有效解決了梁板預制的質量通病，也切實提高了現場工效，為預制梁品質預制注入科研力量。

下一步，建工路港集團將充分利用安徽省聯合共建學科重點實驗室科技資源，積極促進產學研用融合發展，不斷推動原創性、引領性智能建造技術攻關，著力突破制約橋梁工業化生產發展的關鍵核心技術和共性技術，以科研助力預制梁板質量通病治理，為橋梁工業化行業發展做出更大的貢獻。