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   王鵬成，男，漢族，中共黨員，本科學歷，工程師，一級建造師，現任建工路港二分公司沱澮河航道（李口至臨渙段）整治工程施工02標段項目負責人。

   自2015年7月畢業后，他便加入建工路港，憑借對專業的熱愛和不懈努力，先后參與了公司8個項目的建設，其中不乏省、市重點工程。在項目建設過程中，他展現出出色的管理能力和技術水平，得到了領導和同事們的一致認可。

初出茅廬，踏實肯干

   剛跨出大學校門的他，滿懷著對未來的憧憬，來到了蚌埠新港后方配套區（第一階段）工程項目，面對全新的工作環境，他沒有感到畏懼，而是憑借扎實的專業基礎和勤奮好學、不怕困難的精神，很快在項目團隊中找到了自己的定位。在工作中，他積極向有經驗的同事請教，晚上還經常帶著圖紙跟班組長學習現場施工經驗、案例等。在項目收尾階段，他主動要求留在項目上進行收尾，對接運營移交等工作。這種積極主動的態度，使他在短時間內就得到了項目經理的認可和信任，2016年，他被提拔為項目工程管理部部長。

迎難而上，創造佳績

獲獎證書

   在合裕線航道改造工程07標項目，他遇到了諸多挑戰，其中最為突出的難題就是裕溪河錨地工期緊張。面對難題，他并未退縮，而是迎難而上，經過近5個月的努力，最終在汛期到來之前，圓滿完成全部施工任務，比原計劃工期提前37天，獲得了業主的節點獎金，這無疑是對他們辛勤工作的最好肯定。該項目最終實現超額盈利，不僅為公司創造了良好的經濟效益，更為王鵬成和他的團隊積累了寶貴的施工經驗。

精益求精，追求卓越

五河船閘04標項目照片

   在參與五河船閘04標項目建設的過程中，他在做好施工現場管理工作的同時，更是以積極主動的態度，與地方主管部門建立了良好的關系，確保了桿線遷移等關鍵工作順利進行，極大提升了項目推進效率。在項目進入后期階段后，他主動與終審人員溝通對接，成功將審減額從初審的240萬元大幅減少至終審的40萬元，這不僅為項目帶來了經濟效益，也充分體現出他的專業能力和敬業精神。2021年，五河船閘項目被評為省優質工程獎，他本人也榮獲了“黃山杯”主要完成人員榮譽稱號。

團結協作，沖鋒在前

毛集項目照片

毛集先進集體

在毛集縣域道路項目建設過程中，他擔任項目副經理，主要負責現場生產任務，由于本項目屬于高鐵站配套道路，工期壓力較大，他積極參與組織工期倒排，優化施工方案，強化隊伍管理。最終，歷時6個月時間，道路的路基、給排水、供水、供電、路面、綠化、交安、部分老路改造等所有工作任務全部完成，滿足高鐵站通車通行要求，該項目也榮獲集團安全文明標準化工地及先進集體獎。

臨渙船閘項目照片

固蚌高速項目照片

固蚌先進集體

在臨渙船閘、固蚌高速、壽潁高速等項目建設過程中，面對臨渙船閘120米的系桿拱、固蚌高速路面的縣縣通、壽潁高速路基的100萬土源等諸多問題，他都積極主動，有擔當、有作為、不推諉、不退縮，建立問題清單，逐一銷號，解決了施工過程中的難題，確保每個項目均能按期交工，并取得良好的經濟效益。其中固蚌高速項目更是在兩個月的時間內完成了22萬噸瀝青混凝土的攤鋪，在五個月的時間內完成了近100萬噸的水穩、瀝青的攤鋪，該項目榮獲了集團和公司先進集體榮譽稱號。

在建項目照片

   2023年初，他被任命為沱澮河航道（李口至臨渙段）整治工程施工02標段項目負責人。該項目自進場以來，面臨永久性用地未組卷、征地資金未落實、主橋施工風險難度大等多種問題。由于本項目征地需要和航道項目征地一起組卷報批，地方征地資金落實慢，他積極與業主、市自規局等主管部門對接，了解先行用地報批政策，通過調整后，征地資金壓力從整體的1.2億元大幅降低至先行用地的1600萬元。在他的協調下，最終還爭取到將本項目主線及橋梁永久性用地調整為先行用地，先行報批施工，2023年底，項目先行用地完成審批。

  征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。他用青春的畫筆在建工路港留下了燦爛的一筆，用無悔的堅守踐行了路港人的初心和使命。