第一公路工程公司組織收看“時代楷?！毙熹认橄冗M事跡
為充分發揮先進典型示范引領作用，近日，第一公路工程公司積極組織機關及所屬項目部黨員干部職工收看《時代楷模發布廳》徐淙祥專題節目?！ ⌒熹认閿凳耆缫蝗赵r田，堅守農業科研一線，用自己的汗水和智慧踐行著對土地的熱愛與擔當。他不畏艱難，潛心鉆研農業技術，帶領鄉親們走上致富之路。這種扎根土地、敢闖敢試、樂于奉獻的精神，正是“時代楷模”的生動寫照?！ ∮^看節目后，大家紛紛表示，在今后的工作中，要以徐淙祥
安慶港石門湖碼頭項目3各單位工程順利完成驗收
項目負責人現場介紹情況 單位工程質量鑒定暨交工驗收會議 內業及質量資料檢驗 11月11日，安徽路港承建的安慶港石門湖鳳凰作業區工業品碼頭工程順利完成3個單位工程驗收。 安慶港碼頭工程共有11個單位工程，目前已按照施工合同完成2#引橋、散貨件雜煤碼頭、0#轉運站3個單位工程施工，并于11月11日接受單位工程驗收。 驗收當天，質量鑒
安徽路港郎溪路04標項目部組織員工進行體檢
近日，為保障員工身體健康，使每個員工以飽滿的精神、健康的體魄投身工作中，安徽路港郎溪路04標項目部組織項目部員工到醫院體檢。 隨著生活節奏的加快、工作壓力的增大，人身健康顯得越來越重要，該項目部本著以人為本的管理理念，從服務員工、關愛員工的角度出發，組織員工分批次赴醫院體檢，此舉得到了項目部員工的一致擁護和贊同。此次體檢涉及內外科、血常規、心電圖、B超等十多個項目，全面細致地檢查了員工的身體狀況
安徽路港安慶港石門湖碼頭項目綜合樓順利封頂
10月24日上午，在陣陣炮竹聲中，安徽路港承建的安慶港石門湖鳳凰作業區工業品碼頭工程綜合樓順利封頂。 該綜合樓是屬于安慶港碼頭工程的一個多功能辦公大樓，控制著整個碼頭的船舶調度。綜合樓共有4層，建筑檐口高度16.35m，四層建筑面積總計為2570.87
S312天釜路項目部舉行“師帶徒”協議簽訂儀式
10月25日，S312天釜路改建工程II標段項目部在會議室隆重召開了“師帶徒”協議簽訂大會，共有8對師徒參加了此次會議，涉及技術員、試驗員、財務等多個崗位。 會上，項目負責人要求，作為師父，要做到言傳身教、率先垂范，將自己的理論知識、工作經驗毫無保留的傳授給徒弟，并用認真踏實的工作作風、優秀的人格品質熏陶徒弟，分步驟、有重點的對徒弟進行傳經驗、幫業務、帶作風；作為徒弟，要做到腳踏實
滁淮高速定長段順利完成首件預制件施工
10月20日，在公司領導和業主的大力支持和關心幫助下，通過項目部全體員工和勞務協作隊伍的共同努力，滁淮高速定長段順利完成首件預制件的施工。 該預制件為4*2.7暗涵頂板3m標準節，高度為1.38m。首件預制件的成功施工為下一步工作積累了經驗，也為順利完成節點目標奠定了基礎。
滁淮高速定長段小構預制標落實師帶徒制度
滁淮高速定長段小構預制標根據公司下發的《關于印發公司師帶徒方案的通知》要求，于10月18日在項目部會議室召開師帶徒制度落實會議。 會議明確要求2014-2015年公司新錄用的項目部員工必須選好師傅并簽訂協議，師傅不僅要針對徒弟的專業特點、個人愛好和特長，將其安排到合適的崗位上，還要制定月度學習計劃，在月末對徒弟進行檢查，對于徒弟出現的違規違紀現象要及時上報。
滁馬路面02標主線瀝青面層順利完成攤鋪
10月22日下午，隨著K46+084-K47+750右幅上面層最后一車瀝青混合料的攤鋪成型，由安徽省路港工程有限責任公司承建的滁馬高速路面02標項目主線瀝青面層已全部順利完成，標志著滁馬高速公路主線瀝青面層全線貫通，也為年底通車這一既定目標的實現奠定了堅實的基礎。 在項目辦、總監辦、中心試驗室、第二監理組的督導與關懷下，滁馬路面02標項目部克服了全線主體工程量最大、合寧轉體橋
濟祁04標全線路基交驗完畢
十月秋高氣爽、天氣晴好，濟祁路基04標項目部趁著好天氣搶抓施工節點，加快施工步伐，全線路基已于10月19日全部交驗完畢！ 項目部前期克服征地難、工期緊、天氣差等困難，積極加強與各方面的溝通和協調，合理調配人力資源，嚴格加強過程管控，最終高質量的完成了全線路基施工。 濟祁路基04標起點樁號K91+410.5，終點樁號為K100+110，里程長8.7Km，雙向四車道高速公路，路
澮河固鎮復線船閘02標S101橋主橋拱頂合龍
10月21日，伴隨著此起彼伏的鞭炮聲，澮河固鎮復線船閘02標S101橋主橋拱頂在歷時6個小時的澆筑后順利合龍。 S101橋從2014年11月底開工，期間，項目部克服S101橋施工難度大、工期緊、任務重等困難，最終圓滿完成主橋上部結構澆筑。這標志著主橋主體完成，也為順利完成剩余節點目標打下堅實基礎。
沙潁河QL-03標14#主墩鋼板樁圍堰封底混凝土順利完成澆筑
在公司的大力支持和指導下，通過項目部全體施工人員的不懈努力，沙潁河QL-03標14#主墩鋼板樁圍堰封底混凝土于10月20日上午順利完成澆筑。 14#主墩承臺及墩柱采用鋼板樁圍堰施工，圍堰尺寸為17.2m×27.6m，采用24m鋼板樁，鋼板樁入土深度18.0m，圍堰內基坑開挖深度達到11.0m，設置5道圍
宿州交投副總經理朱鵬蒞臨安徽路港宿州市東外環路項目調研
10月14日下午，宿州交通投資集團有限公司副總經理朱鵬蒞臨安徽路港承建的宿州市東外環路北段道路、排水、橋梁工程項目調研交通建設情況。宿州交投機關部門及所屬子公司負責人等陪同。 調研中，朱鵬副總經理一行首先來到影響節點工期且與S303平面交叉的施工現場，在認真聽取了項目負責人有關工程建設情況的匯報后，逐一梳理出影響項目施工的問題，并商討解決問題的時間節點，形成了切實可行的解決方法
濟祁高速利淮段03標率先實現重要節點目標
在業主單位、監理單位和公司領導的大力支持和關心幫助下，通過項目部全體員工和勞務協作隊伍的奮力拼搏，濟祁高速利淮段03標在全線率先實現兩大重要節點目標：一是9月27日實現主線路基全幅完工并通過相關單位驗收，提前節點目標18天；二是10月5日實現全線中小橋半幅貫通，提前節點目標10天。 目前，項目部正在加班加點推進主線大橋施工，預計在10月16日實現半幅通車，可以提前節點目標4天，同時全面啟動
G206（淮南至吳山段）改建工程01標順利通過交工驗收
9月16日，合肥市交通運輸局、市公路局、市質監站、縣交通運輸局、安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司等相關專家和領導來到G206（淮南至吳山段）改建工程項目辦，對先期完成并具備交工條件的路基路面01標、05標、交通工程01標、02標進行交工驗收。 下午，驗收委員會實地察看了現場，對工程完成情況進行驗收?，F場察看后，在項目辦會議室召開交工驗收會議，依次聽取了項目辦項目執行報告、設
勇于爭先 敢于拼搏―S351六安至舒城段改建二期工程07標率先在全線成功攤鋪水穩底基層試驗段
經過近8個小時的緊張有序的施工，S351六安至舒城段改建二期工程07標于9月16日上午在全線率先完成水穩底基層試驗段攤鋪。這為路面的大面積施工及確保今年年度計劃目標的實現奠定了堅實基礎。 底基層為3%水泥低劑量水泥穩定碎石，試驗段長度500m，寬度為12.44m，面積6220m2?，F場檢測的各項指標均符合設計要求。 S351六安至舒城段改建二期工程07標項目辦、總監辦、監理組及中心試驗室
S312天釜路改建II標項目部順利完成水穩試驗段施工
9月15日上午9點，隨著一陣清脆的爆竹聲和禮花轟鳴聲，S312天釜路改建II標項目部的水穩試驗段正式拉開了攤鋪序幕。標志著天釜路即將全面進入路面基層施工新階段。 此水穩試驗段里程為K11+880―K12+440左幅，全長520米。底基層結構層厚度為20cm，采用4.5%水泥穩定碎石，混合料采用拌和站集中拌制。為確保此次試驗段成功攤鋪，項目經理劉森林、總工吳秋實親自指揮，超前謀劃，
版權所有 安徽建工路港建設集團有限公司 皖ICP備05009733號-1
